Quais são os requisitos para os testes de transformadores imersos em óleo?

1. Inspeção da condição do óleo: indicador essencial do desempenho de isolamento e refrigeração.

Conteúdo e padrões principais da inspeção

• Verificação do nível de óleo:
  • Observe o indicador de nível de óleo: o nível de óleo deve corresponder à temperatura ambiente (por exemplo, a 20 °C, o nível de óleo deve estar entre as marcas superior e inferior de “20 °C” no indicador).
  • Tratamento de anormalidades: Se o nível de óleo estiver muito baixo, verifique se há vazamentos (por exemplo, nas vedações dos flanges, nas conexões das válvulas) e adicione óleo isolante adequado; se estiver muito alto, libere o excesso de óleo até o nível normal (evite transbordamento).
• Verificação da cor do óleo:
  • Cor normal: Amarelo claro transparente (óleo novo) ou marrom claro (óleo em serviço, sem turbidez visível).
  • Avaliação de Anormalidade: Óleo marrom escuro, preto ou turvo indica oxidação ou contaminação severa (por exemplo, partículas de metal, umidade), o que reduz o desempenho do isolamento — colete uma amostra do óleo para análise cromatográfica e substitua-o, se necessário.
• Verificação da temperatura do óleo:
  • Atenção especial deve ser dada à temperatura máxima do óleo (medida pelo controlador de temperatura): O aumento máximo de temperatura permitido é ≤65K (por exemplo, se a temperatura ambiente for de 30°C, a temperatura máxima do óleo não deve exceder 95°C).
  • Tratamento de Anomalias: Se a temperatura subir anormalmente (por exemplo, ultrapassar 100°C sem sobrecarga), verifique o sistema de arrefecimento (por exemplo, bloqueio do radiador, falha da ventoinha) e o núcleo/enrolamento quanto a falhas (por exemplo, aterramento em vários pontos).
• Verificação de Vazamento de Óleo:
  • Inspecione as peças principais: conexões de flange, válvulas de óleo, juntas do radiador e bases das buchas.
  • Tratamento de Anomalias: Para vazamentos menores, aperte os parafusos ou aplique selante resistente a óleo; para vazamentos graves (por exemplo, rachaduras no tanque), desligue o transformador e repare por soldagem (usando eletrodos de baixo hidrogênio).

2. Inspeção da Forma Física: Prevenção de Danos Estruturais Internos

Conteúdo e padrões principais da inspeção

• Inspeção de Tanque e Bucha:
  • Verifique se o tanque do transformador apresenta abaulamentos, depressões ou rachaduras; verifique se as buchas de porcelana de alta/baixa tensão apresentam fragmentação, lascas ou marcas de descarga (por exemplo, traços de pó branco).
  • Tratamento de anormalidades: Se forem detectadas deformações ou fissuras, interrompa imediatamente a operação — o núcleo/enrolamentos internos podem estar danificados (por exemplo, curto-circuito devido a fissuras na bucha) — e realize uma inspeção interna completa após o desligamento.
• Verificação do formato do acessório:
  • Inspecione os radiadores, conservadores de óleo e relés de gás para verificar se não há deformações ou deslocamentos; certifique-se de que a válvula de respiro do conservador de óleo esteja desobstruída.

3. Inspeção de som operacional: Reflexo intuitivo do estado interno

Conteúdo e padrões principais da inspeção

• Som normalUm zumbido baixo e uniforme (causado pela vibração do fluxo magnético no núcleo), sem flutuações óbvias ou ruídos anormais.
• Julgamento e Manuseio de Sons Anormais:
  • Zumbido agudoIndica aterramento multiponto do núcleo (a corrente de circulação causa vibração no núcleo) ou fixação frouxa do núcleo — meça a corrente de aterramento do núcleo e elimine a falha de aterramento.
  • Som de estalo/estalidoIndica descarga parcial (ex.: ruptura do isolamento do enrolamento, descarga interna da bucha) — desligue imediatamente para evitar curto-circuitos e realize um teste de resistência de isolamento.
  • Ruído de vibração mecânica: Indica acessórios soltos (ex.: parafusos do radiador, suportes da ventoinha) — aperte as peças soltas após confirmar que não há impacto da carga.

4. Inspeção da carcaça, do dispositivo de retenção e da válvula de óleo: Garantir a segurança e a flexibilidade operacional

Conteúdo e padrões principais da inspeção

• Verificação de aterramento da Shell:
  • Verifique se o fio de aterramento da carcaça está intacto e firmemente conectado (sem ferrugem ou parafusos soltos); meça a resistência de aterramento (≤4Ω).
  • Tratamento de anomalias: Se o fio de aterramento estiver rompido ou a resistência for muito alta, substitua o fio de aterramento e refaça o aterramento para evitar riscos de choque elétrico.
• Inspeção de para-raios:
  • Verifique se o dispositivo de parada de emergência não apresenta danos físicos; o contador de descargas deve exibir valores normais (sem registros de descargas contínuas).
  • Tratamento de anormalidades: Se o para-raios apresentar marcas de descarga ou o contador estiver com defeito, substitua o para-raios para evitar danos por sobretensão ao transformador.
• Inspeção de válvulas de óleo:
  • Verifique se não há vazamentos na válvula de drenagem de óleo, na válvula de amostragem de óleo e na válvula do radiador; certifique-se de que as válvulas possam ser abertas/fechadas suavemente (sem emperrar).
  • Solução de Anomalias: Em caso de válvulas emperradas, desmonte-as e limpe-as; em caso de vazamentos, substitua o núcleo da válvula ou o anel de vedação.

Dicas práticas de inspeção da CHH Power

• Gravação regularRegistre diariamente os dados de inspeção (nível de óleo, temperatura, descrição do som) para acompanhar as tendências (por exemplo, uma queda gradual no nível de óleo pode indicar um vazamento lento).
• Assistência de ferramentasUtilize um estetoscópio para ouvir sons anormais sutis e uma câmera termográfica para detectar superaquecimento localizado (por exemplo, temperatura da base da bucha acima de 100°C).