¿Qué requisitos deben cumplirse para las pruebas de transformadores sumergidos en aceite?

1. Inspección del estado del aceite: Indicador clave del rendimiento del aislamiento y la refrigeración

Contenidos y estándares clave de la inspección

• Comprobación del nivel de aceite:
  • Observe el indicador de nivel de aceite: El nivel de aceite debe coincidir con la temperatura ambiente (por ejemplo, a 20 °C, el nivel de aceite debe estar entre las marcas superior e inferior de “20 °C” en el indicador).
  • Manejo de anomalías: Si el nivel de aceite es demasiado bajo, verifique si hay fugas de aceite (por ejemplo, en juntas de bridas, conexiones de válvulas) y agregue aceite aislante calificado; si es demasiado alto, libere el exceso de aceite hasta el rango normal (evite el derrame).
• Comprobación del color del aceite:
  • Color normal: Amarillo claro transparente (aceite nuevo) o marrón claro (aceite en servicio, sin turbidez evidente).
  • Determinación de anomalías: El aceite de color marrón oscuro, negro o turbio indica una oxidación o contaminación grave (por ejemplo, partículas metálicas, humedad), lo que reduce el rendimiento del aislamiento; tome una muestra del aceite para un análisis cromatográfico y reemplácelo si es necesario.
• Comprobación de la temperatura del aceite:
  • Concéntrese en la temperatura del aceite superior (medida por el controlador de temperatura): El aumento de temperatura máximo permitido es ≤65K (por ejemplo, si la temperatura ambiente es de 30°C, la temperatura del aceite superior no debe superar los 95°C).
  • Manejo de anomalías: Si la temperatura aumenta de forma anormal (por ejemplo, supera los 100 °C sin sobrecarga), revise el sistema de refrigeración (por ejemplo, bloqueo del radiador, fallo del ventilador) y el núcleo/bobinado en busca de fallos (por ejemplo, conexión a tierra multipunto).
• Comprobación de fugas de aceite:
  • Inspeccione las piezas clave: conexiones de bridas, válvulas de aceite, juntas del radiador y bases de los bujes.
  • Manejo de anomalías: Para fugas menores, apriete los pernos o aplique sellador resistente al aceite; para fugas graves (por ejemplo, grietas en el tanque), apague el transformador y repárelo mediante soldadura (utilizando electrodos de bajo hidrógeno).

2. Inspección de la forma física: Prevenir daños estructurales internos

Contenidos y estándares clave de la inspección

• Inspección de tanques y bujes:
  • Compruebe que el tanque del transformador no presente abultamientos, hundimientos ni grietas; compruebe que los bujes de porcelana de alta/baja tensión no presenten fragmentación, astillamiento ni marcas de descarga (por ejemplo, rastros de polvo blanco).
  • Manejo de anomalías: Si se detecta deformación o grietas, detenga la operación inmediatamente; el núcleo o los devanados internos pueden estar dañados (por ejemplo, cortocircuito debido a grietas en los bujes), y realice una inspección interna completa después de la parada.
• Comprobación de la forma del accesorio:
  • Inspeccione los radiadores, los conservadores de aceite y los relés de gas para detectar cualquier deformación o desplazamiento; asegúrese de que la válvula de ventilación del conservador de aceite no esté obstruida.

3. Inspección del sonido de funcionamiento: Reflejo intuitivo del estado interno

Contenidos y estándares clave de la inspección

• Sonido normalUn zumbido bajo y uniforme (causado por la vibración del flujo magnético en el núcleo), sin fluctuaciones obvias ni ruidos anormales.
• Juicio y manejo anormales del sonido:
  • Zumbido agudo: Indica una conexión a tierra multipunto del núcleo (la corriente de circulación provoca vibración del núcleo) o una sujeción del núcleo floja; mida la corriente de tierra del núcleo y elimine la falla de conexión a tierra.
  • Sonido crepitante/chasquido: Indica descarga parcial (por ejemplo, fallo del aislamiento del devanado, descarga interna del casquillo): apáguelo inmediatamente para evitar cortocircuitos y realice una prueba de resistencia de aislamiento.
  • Ruido de vibración mecánica: Indica accesorios sueltos (por ejemplo, tornillos del radiador, soportes del ventilador); apriete las piezas sueltas después de confirmar que no hay impacto de carga.

4. Inspección de la carcasa, el pararrayos y la válvula de aceite: Garantizar la seguridad y la flexibilidad operativa

Contenidos y estándares clave de la inspección

• Comprobación de conexión a tierra de la carcasa:
  • Asegúrese de que el cable de puesta a tierra de la carcasa esté intacto y bien conectado (sin óxido ni tornillos sueltos); mida la resistencia de puesta a tierra (≤4Ω).
  • Manejo de anomalías: Si el cable de puesta a tierra está roto o la resistencia es demasiado alta, reemplace el cable de puesta a tierra y vuelva a conectarlo a tierra para evitar riesgos de descarga eléctrica.
• Inspección de pararrayos:
  • Compruebe que el descargador no presente daños físicos; el contador de descargas debe mostrarse normalmente (sin registros de descargas continuas).
  • Manejo de anomalías: Si el descargador presenta marcas de descarga o el contador está defectuoso, reemplácelo para evitar daños por sobretensión en el transformador.
• Inspección de válvulas de aceite:
  • Compruebe que no haya fugas en la válvula de drenaje de aceite, la válvula de muestreo de aceite y la válvula del radiador; asegúrese de que las válvulas se puedan abrir y cerrar sin problemas (sin atascos).
  • Manejo de anomalías: Para válvulas atascadas, desmóntelas y límpielas; para válvulas con fugas, reemplace el núcleo de la válvula o el anillo de sellado.

Consejos prácticos de inspección de CHH Power

• Grabación regularRegistre diariamente los datos de inspección (nivel de aceite, temperatura, descripción del sonido) para detectar tendencias (por ejemplo, una disminución gradual del nivel de aceite puede indicar una fuga lenta).
• Asistencia con herramientasUtilice un estetoscopio para escuchar sonidos anormales sutiles y una cámara termográfica para detectar sobrecalentamiento local (por ejemplo, temperatura de la base del buje superior a 100 °C).