Descrizione
Descrizione delle stazioni di ricarica rapida per veicoli elettrici
Funzioni principali: sicurezza, praticità e connettività
Potenza flessibile e ampie applicazioni
Connettività avanzata per una gestione intelligente
Parametro delle stazioni di ricarica rapida per veicoli elettrici
| Indicatori tecnici | YL-YT-0180-GB-102 | YL-YT-0240-GB-102 |
| Tensione di ingresso nominale | Sistema trifase a cinque fili, CA 380 V | Sistema trifase a cinque fili, CA 380 V |
| Gamma di tensione in ingresso | 380Vac ± 20% | 380Vac ± 20% |
| Corrente di ingresso nominale | 295A | 390A |
| Frequenza operativa | 50 / 60Hz | 50 / 60Hz |
| Gamma di tensioni di uscita | 200-1000VDC | 200-1000VDC |
| Corrente di uscita massima per pistola | 250A | 250A |
| Potenza di uscita totale nominale | 180 kW | 240 kW |
| THDi (distorsione armonica totale della corrente di ingresso) | ≤5% (ingresso 380 V, uscita 1000 V, carico 50%~100%) | ≤5% (ingresso 380 V, uscita 1000 V, carico 50%~100%) |
| Corrente di spunto in ingresso | ≤110% della corrente di ingresso nominale | ≤110% della corrente di ingresso nominale |
| Fattore di potenza | ≥0.99 (al 50%~100% della potenza di uscita, della tensione di ingresso nominale e della frequenza) | ≥0.99 (al 50%~100% della potenza di uscita, della tensione di ingresso nominale e della frequenza) |
| ≥0.95 (al 20%~50% della potenza di uscita, della tensione di ingresso nominale e della frequenza) | ≥0.95 (al 20%~50% della potenza di uscita, della tensione di ingresso nominale e della frequenza) | |
| Precisione della regolazione della tensione | ≤±0.5% (-30℃~+55℃) | ≤±0.5% (-30℃~+55℃) |
| Precisione della normativa attuale | ≤±1% (-30℃~+55℃, corrente di carico 20%~100%) | ≤±1% (-30℃~+55℃, corrente di carico 20%~100%) |
| Ondulazione della tensione di uscita (coefficiente di ondulazione di picco) | ≤±1% (rispettivamente con tensione di ingresso dell'85%, 100%, 115%) | ≤±1% (rispettivamente con tensione di ingresso dell'85%, 100%, 115%) |
| Efficienza complessiva | ≥96% (al 100% della potenza di uscita a pieno carico) | ≥96% (al 100% della potenza di uscita a pieno carico) |
| Consumo energetico in standby | ≤15W | ≤15W |
| Metodo di dissipazione del calore | Raffreddamento ad aria | Raffreddamento ad aria |
| Livello di rumore | < 80 dB (a 1 m di distanza) | < 80 dB (a 1 m di distanza) |
| Funzioni di protezione | Sovratensione/sottotensione in ingresso, sovracorrente in ingresso, sovratensione in uscita, sovracorrente in uscita, corrente di dispersione, protezione da arresto di emergenza, ecc. | Sovratensione/sottotensione in ingresso, sovracorrente in ingresso, sovratensione in uscita, sovracorrente in uscita, corrente di dispersione, protezione da arresto di emergenza, ecc. |
| Standard rilevanti | 1. La comunicazione tra le apparecchiature di ricarica e i veicoli elettrici è conforme a GB/T 27930-2015 | 1. La comunicazione tra le apparecchiature di ricarica e i veicoli elettrici è conforme a GB/T 27930-2015 |
| 2. L'interfaccia di ricarica è conforme a GB/T 20234-2015 | 2. L'interfaccia di ricarica è conforme a GB/T 20234-2015 | |
| 3. I requisiti tecnici sono conformi a GB/T 18487.1-2015 | 3. I requisiti tecnici sono conformi a GB/T 18487.1-2015 |
Caratteristiche delle stazioni di ricarica rapida per veicoli elettrici
Manutenzione per stazioni di ricarica rapida per veicoli elettrici
IL NOSTRO CERTIFICATO
I NOSTRI PROGETTI
colonnina di ricarica vs stazione di ricarica
Essendo due principali strutture di ricarica per veicoli elettrici (EV), le colonnine di ricarica e le stazioni di ricarica per veicoli elettrici presentano differenze significative sotto molteplici aspetti. Di seguito un'analisi dettagliata delle loro differenze:
1. Definizione e funzione
Pila di ricarica per veicoli elettrici
Una colonnina di ricarica per veicoli elettrici è un dispositivo che integra l'alimentazione dei veicoli elettrici, simile ai distributori di carburante delle stazioni di servizio. Può essere fissata a terra o a parete e viene solitamente installata in edifici pubblici (ad esempio, centri commerciali, parcheggi pubblici) e aree di parcheggio residenziali.
L'estremità di ingresso di una colonnina di ricarica si collega direttamente alla rete elettrica CA, mentre l'estremità di uscita è dotata di una spina di ricarica. È in grado di regolare tensione e corrente in base ai diversi modelli di veicoli elettrici per ricaricarli. Generalmente, le colonnine di ricarica offrono due modalità di ricarica: ricarica convenzionale (ricarica lenta) e ricarica rapida.
Stazione di ricarica EV
Una stazione di ricarica per veicoli elettrici è un impianto di ricarica ad alta potenza progettato per soddisfare le esigenze di ricarica dei veicoli elettrici. Integra funzioni come parcheggi, apparecchiature di ricarica e servizi di assistenza.
Grazie alla maggiore capacità di alimentazione, le stazioni di ricarica possono caricare più pacchi batteria contemporaneamente e sono dotate di personale specializzato per gestire batterie di diverse specifiche. Dal punto di vista funzionale, sono suddivise in quattro sottomoduli:
- Sistema di distribuzione di energia
- Sistema di caricamento
- Sistema di invio delle batterie
- Sistema di monitoraggio delle stazioni di ricarica
Le stazioni di ricarica offrono funzioni quali ricarica programmata, avvisi di carica completa, ricarica rapida computerizzata, controllo tramite password, identificazione automatica della tensione, protezioni multiple e uscita a quattro vie. Sono inoltre dotate di interfacce di uscita universali, consentendo la ricarica rapida per tutti i tipi di veicoli elettrici.
2. Installazione e layout
Pila di ricarica per veicoli elettrici
Le colonnine di ricarica sono relativamente facili da installare e possono essere disposte in modo flessibile in luoghi come edifici pubblici e parcheggi residenziali. La maggior parte sono infrastrutture pubbliche non presidiate; gli utenti possono iniziare a ricaricare tramite strisciata di carta, scansione di codice QR o altri metodi.
Stazione di ricarica EV
L'installazione e la disposizione delle stazioni di ricarica sono più complesse, poiché richiedono la considerazione di molteplici fattori: capacità di alimentazione, pianificazione degli spazi di parcheggio e configurazione delle apparecchiature di ricarica. Di solito vengono costruite in aree con un'elevata domanda di ricarica rapida, come aree di servizio autostradali, centri commerciali e ampi parcheggi.
3. Modalità di ricarica ed efficienza
Pila di ricarica per veicoli elettrici
Come accennato, le colonnine di ricarica offrono sia modalità di ricarica convenzionale (lenta) che veloce:
- Ricarica convenzionale (ricarica lenta): tempo di ricarica più lungo ma costo inferiore.
- Ricarica rapida: tempo di ricarica più breve ma costo più elevato, e può avere un certo impatto sulla durata della batteria.
Stazione di ricarica EV
Le stazioni di ricarica offrono principalmente servizi di ricarica rapida per soddisfare la domanda di ricarica veloce dei veicoli elettrici. Grazie all'adozione di tecnologie e apparecchiature di ricarica ad alta efficienza, sono in grado di ricaricare completamente un veicolo elettrico in un tempo relativamente breve.
4. Utenti target e applicazione
Pila di ricarica per veicoli elettrici
I principali destinatari delle colonnine di ricarica sono i singoli utenti e i possessori di veicoli elettrici di piccole dimensioni. In quanto infrastruttura di ricarica comoda in aree pubbliche o complessi residenziali, offre servizi di ricarica accessibili ai proprietari di veicoli elettrici.
Stazione di ricarica EV
Le stazioni di ricarica soddisfano una gamma più ampia di utenti, tra cui singoli proprietari di veicoli elettrici, taxi, veicoli di trasporto a chiamata e autobus pubblici. In quanto infrastrutture chiave per la ricarica dei veicoli elettrici, svolgono un ruolo cruciale nel promuovere la diffusione e lo sviluppo dei veicoli elettrici.
In sintesi, le colonnine di ricarica e le stazioni di ricarica per veicoli elettrici differiscono significativamente in termini di definizione, funzione, installazione, layout, modalità di ricarica, efficienza, target di utenti e applicazione. Nella scelta di una struttura di ricarica, gli utenti dovrebbero valutare le proprie esigenze effettive e gli scenari di utilizzo per effettuare una scelta appropriata.
Se hai bisogno che questo contenuto venga formattato in una tabella comparativa per una consultazione più rapida (ad esempio, elencando le differenze principali una accanto all'altra), posso aiutarti a organizzarlo. Ti interessa?
