1. Wartung von Hochspannungs-Isolierhülsen und Säulenisolatoren

Das Hauptrisiko im Winter besteht darin, dass durch Nebel, Staub, Schmutz oder Schnee verunreinigte Isolatoren eine verminderte Isolationsleistung aufweisen, was zu Oberflächenüberschlägen und sogar zu Hochspannungs-Kurzschlüssen führen kann, die die Stromversorgung direkt unterbrechen.
 
Wartungsmaßnahmen:
 
  • Oberflächen sauber halten: Isoliermaterialien mit einem Handtuch abwischen (Baumwollgarnenden sind strengstens verboten) um Staub und Schmutz zu entfernen. Baumwollgarnenden können Fasern hinterlassen, die zu Teilentladungen führen oder die Isolierung verringern können.
  • Verbesserung der Isolierleistung: Nach der Reinigung eine Schicht isolierendes Silikonöl auf die Isolieroberfläche auftragen. Dies weist nicht nur Staub und Feuchtigkeit ab, sondern verbessert auch die Überschlagsfestigkeit des Isolators bei feuchten oder schneereichen Bedingungen.

2. Wartung des Betätigungsmechanismus des Trennschalters

Außentrennschalter sind im Winter rauen Witterungsbedingungen (Wind, Frost, Regen, Schnee, Nebel) ausgesetzt. Unflexible Betätigungsmechanismen oder Bedienungsschwierigkeiten bei Kälte können dazu führen, dass die Stromzufuhr nicht rechtzeitig unterbrochen wird und somit das Unfallrisiko steigt. Außentrennschalter müssen daher in der Regel eisbrechend und mechanisch hochfest sein.
 
Wartungsschwerpunkte:
 
  1. Wartung der LagersitzeStellen Sie sicher, dass der Lagersitz gut abgedichtet ist. Das Fett im Inneren muss sauber und frei von Verunreinigungen sein und eine gute Schmierwirkung gewährleisten, um ein Festfressen durch kältebedingte Fettverhärtung zu verhindern.
  2. Inspektion rotierender TeilePrüfen Sie, ob die Drehwelle und der Mechanismus im Handbedienkasten leichtgängig und ohne Blockierung funktionieren.
  3. Einstellung des Gestängemechanismus: Stellen Sie sicher, dass der Querverbindungsmechanismus richtig eingestellt ist und flexibel funktioniert, um Fehlausrichtungen zu vermeiden, die Schaltvorgänge beeinträchtigen könnten.

3. Verhinderung des versehentlichen Herabfallens von Hochspannungssicherungen

Starke Winterwinde stellen ein erhebliches Risiko dar. Schlecht montierte, unachtsam bediente oder nicht fest verschlossene Sicherungen können sich durch leichte Vibrationen bei starken Winden versehentlich lösen.
 
Vorsichtsmaßnahmen:
 
  • Montageanpassung: Stellen Sie den Abstand zwischen den Stahlhülsen an beiden Enden des Sicherungsrohrs so ein, dass er der Größe des festen Teils entspricht und einen dichten Sitz gewährleistet.
  • NachoperationsinspektionPrüfen Sie nach der Montage mehrmals den Sitz. Berühren Sie den Betätigungsring mit einem Isolierstab und rütteln Sie leicht daran, um zu prüfen, ob er fest sitzt. Stellen Sie erst sicher, dass er fest sitzt, bevor Sie die Montage abschließen.

4. Aufrechterhaltung des Transformatorölstands und Ölnachfüllung während des Betriebs

Der Ölbehälter des Transformators ist mit einem Ölstandsanzeiger ausgestattet. Im Winter sinkt der Ölstand aufgrund niedriger Außentemperaturen häufig unter die untere Messgrenze des Anzeigers. Der Ölstand hängt von der Betriebstemperatur des Transformators, der Last, Leckagen im Öltank und der Umgebungstemperatur ab. Abweichende Ölstände beeinträchtigen den sicheren Betrieb.
 
Ölstandmanagement und Nachfüllmaßnahmen:
 
  • Rechtzeitiger Nachschub: Bei einem abnormalen Ölstand (unterhalb der unteren Grenze) muss umgehend Öl nachgefüllt werden.
  • Vorbereitung vor der WiederauffüllungVor dem Nachfüllen von Öl in einen in Betrieb befindlichen Transformator muss die Schwergasschutzvorrichtung auf die Signalvorrichtung umgeschaltet werden, um ein versehentliches Auslösen durch Ölstandsänderungen oder Lufteintritt zu verhindern.
  • Kontrollen nach der WiederauffüllungNach dem Auffüllen ist das Buchholz-Relais zu überprüfen und angesammeltes Gas rechtzeitig abzulassen. Treten innerhalb von 24 Stunden keine Störungen auf, kann der Schwergasschutz wieder in den Normalzustand versetzt werden.
  • Verbotene OperationÖl darf nicht über das Ölablassventil am Boden des Transformators nachgefüllt werden, da dies dazu führen kann, dass Schmutz vom Tankboden in das Transformatorgehäuse gelangt und die Isolierung und Kühlung beeinträchtigt.

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